Le bois est un matériau traditionnel mis en ouvre ici de façon moderne. Bien qu'il soit présent depuis les débuts de l'industrie automobile, Faurecia l'utilise avec originalité.
En outre, cette innovation esthétique est également durable : la technologie de fabrication des composants en bois très légers et très fins, mais de qualité supérieure, rend possible leur utilisation généreuse dans l'aménagement intérieur des véhicules.
Un placage de bois véritable stratifié (0,7 mm) est placé sur un panneau de fibres de bois pressées, une version allégée du panneau de fibres à densité moyenne (ou MDF) largement utilisé dans la fabrication de mobilier. Cette technologie propriétaire de Faurecia a déjà fait ses preuves en termes d'esthétique, de durabilité et de résistance aux chocs. Contrairement aux précédents éléments en bois, plus petits et plus chers, elle permet d'habiller de grandes surfaces du véhicule - comme l'arrière des dossiers et les panneaux de porte - de finitions en bois véritable à moindre coût et, surtout, avec un impact minimal sur l'environnement.
Les clients premium sont de plus en plus attentifs aux performances environnementales des matériaux utilisés. Le chêne blanc, par exemple, présente l'avantage d'être un bois très largement répandu en Europe, constituant ainsi un matériau hautement durable et recyclable. Il est d'ailleurs certifié par le FSC (Forest Stewardship Council) et le PEFC (Pan-European Forest Certification).
Une autre originalité réside dans le traitement de ce bois : l'érable ondé utilisé dans le Premium Attitude a été teinté d'une nuance de gris et, selon l'angle de vue, ressemble à de la soie. La texture du bois est immédiatement reconnaissable au toucher, apportant une touche supplémentaire de surprise et de plaisir, à laquelle sera sensible une clientèle haut de gamme. L'utilisation d'autres types de bois a déjà été validée et différents types de placages bois permettront de répondre aux demandes spécifiques des constructeurs.






